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Actualizado ( Miércoles, 17 de Febrero de 2010 21:06 )
 

Energía y trabajo pacífico para bien de la humanidad

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La producción energética suministra en el más alto grado, como lo hemos destacado, los recursos que se requieren para elevar el nivel de vida de los países emergentes o en desarrollo. Para alcanzar estos objetivos debe reinar en el mundo un clima de amistad recíproca, de cooperación y solidaridad entre los pueblos. Éstos quieren ver horizontes renovados y probar los esfuerzos creadores de miles de millones de personas en el campo del trabajo pacifico en común y de la lucha por la dominación de la naturaleza y la explotación racional de los inmensos recursos que ella encierra en sus mares, ríos y montañas.
Permanecen aún sin resolverse problemas de trascendencia universal, cuya solución ha sido adelantada ya por el pensamiento científico y el progreso tecnológico, que permiten las realizaciones más audaces.
Así, por ejemplo, el riego de los inmensos desiertos existentes en el globo, el anegamiento de enormes extensiones de tierras malogradas por esteros y pantanos y el problema de las nieves perpetuas, que será posible controlar mediante la creación artificial de corrientes térmicas interoceánicas y la regulación de los excesos de acumulación de esas enormes masas de hielo.
Actualizado ( Lunes, 15 de Febrero de 2010 23:28 ) Leer más...
 

La energía y el desarrollo

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El progreso de la ciencia en los últimos siglos contribuyó a reducir el esfuerzo humano que habían requerido obras tan monumentales. Ya Goethe, hace dos siglos, exclamaba: “¿Qué es la vida sin la ciencia?” Y tal interrogante se formulaba cuando era desconocido todavía el secreto de la producción de energía mediante el uso de combustibles, que permitieron, primero, el descubrimiento de la energía del vapor y su aplicación a las máquinas.
La revolución industrial del siglo XVIII se operó con la ayuda de máquinas que aumentaban la capacidad del trabajo humano. 

Actualizado ( Lunes, 15 de Febrero de 2010 23:27 ) Leer más...
 

ARGENTINA: 100 AÑOS DE PETROLEO

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El 13 de Diciembre de 1907, hace exactamente 100 años, perforando en Comodoro Rivadavia Territorio Nacional del Chubut, en busca de agua se encontró petróleo.

Se considera por esa razón el 13 de Diciembre el día del petróleo en Argentina.

En rigor de verdad la explotación del mismo en nuestro país data del siglo XIX – en 1850 se comenzó a explotar la Laguna de Brea en Jujuy, en 1882 se otorgó en concesión la explotación en Salta y en 1890 comienza en Mendoza la compañía Mendocina de Petróleo.

En todos estos casos se trató de emprendimientos privados, de poca monta e impedidos de crecer por los ferrocarriles británicos que favorecían la importación del carbón de Escocia y los dejaban fuera de competencia con el simple recurso de aumentarle los fletes.

Actualizado ( Lunes, 15 de Febrero de 2010 23:04 ) Leer más...
 

El ambiente, causa de enfermedades

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Según un informe de la OMS, es origen de hasta un tercio de la morbilidad infantil

Una revisión de la literatura científica y el análisis de más de 100 especialistas muestra que alrededor del 40% de la carga mundial de morbilidad y, concretamente, más de un tercio de la carga de morbilidad infantil son consecuencia de factores ambientales modificables. 

El trabajo, realizado por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y titulado "Ambientes saludables y prevención de enfermedades", intenta hacer una estimación de la carga de morbilidad atribuible al medio ambiente y llega a la conclusión de que las personas que viven en Africa son las más vulnerables a la muerte, la enfermedad y la discapacidad causadas por agua no segura, falta de higiene y otros factores ambientales. 

En Africa occidental y en partes del norte del continente se registran entre 350 y 500 muertes cada 100.000 personas causadas por factores ambientales, afirma el estudio. 

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Informe sobre El Ferrocarril en la República Argentina.

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Colaboracion de Ingeniero Mecánico Electricista Román Rafael Ballesteros.
Extraido de http://www.apie.com.ar/

Como el motivo sustancial de este objeto apunta a definir EL SISTEMA FERROVIARIO DE LA REPUBLICA ARGENTINA como una unidad funcional, imprescindible para el desarrollo socio-económico del país, se ha preparado en este trabajo una revisión de la realidad del sector, un análisis crítico de sus deficiencias y fortalezas y un conjunto de propuestas y soluciones realizables en materia de su organización estructural, la Ingeniería Ferroviaria y de la funcionalidad tecnológica. 

Para poder desarrollar el Estudio y Propuestas posibles se ha tenido en cuenta que la tarea de los profesionales y equipos interdisciplinarios especializados se habrá de sustentar necesariamente en la realidad nacional, su contexto y en la capacidad participativa de la sociedad argentina, de las instituciones y organismos nacionales para llevar a cabo las acciones y estrategias necesarias. Estas permitirán concretar el trabajo propuesto en esta materia, en tiempo y en forma, para satisfacer eficazmente a la sociedad argentina en todo el territorio nacional. 
La realidad actual del sector ferroviario argentino muestra hoy como dato principal que los recursos humanos son insuficientes para que su organización sea confiable. El gran colapso de los recursos humanos técnicos, profesionales y de servicios (provocado en la década pasada por políticas gubernamentales y estructurales con medidas, planes, soluciones burocráticas, etc.) ha sido causal de tal modo que ha llevado al sistema a un estado ruinoso. Esto es un indicador grave ya que gran parte de la base de datos y documentación disponible para formular las correcciones, mejoras o innovaciones en el sector es insuficiente. 

Actualizado ( Lunes, 15 de Febrero de 2010 22:46 ) Leer más...
 

El Ferrocarril en la República Argentina

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Como el motivo sustancial de este objeto apunta a definir EL SISTEMA FERROVIARIO DE LA REPUBLICA ARGENTINA como una unidad funcional, imprescindible para el desarrollo socio-económico del país, se ha preparado en este trabajo una revisión de la realidad del sector, un análisis crítico de sus deficiencias y fortalezas y un conjunto de propuestas y soluciones realizables en materia de su organización estructural, la Ingeniería Ferroviaria y de la funcionalidad tecnológica. 
Para poder desarrollar el Estudio y Propuestas posibles se ha tenido en cuenta que la tarea de los profesionales y equipos interdisciplinarios especializados se habrá de sustentar necesariamente en la realidad nacional, su contexto y en la capacidad participativa de la sociedad argentina, de las instituciones y organismos nacionales para llevar a cabo las acciones y estrategias necesarias. Estas permitirán concretar el trabajo propuesto en esta materia, en tiempo y en forma, para satisfacer eficazmente a la sociedad argentina en todo el territorio nacional. 

Actualizado ( Lunes, 15 de Febrero de 2010 22:40 ) Leer más...
 

Nueva Evidencia de Que el Calentamiento Global de las Ultimas Décadas es Distinto a los Naturales

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El futuro de la Tierra podría depender de tecnologías de geoingeniería potencialmente peligrosas y todavía sin estar validadas, a menos que puedan reducirse drásticamente las emisiones de dióxido de carbono.

 

 Esto es lo que señala el último informe difundido por la Royal Society (la academia nacional británica de ciencias).

La investigación de la que se da cuenta en el informe indica que, a menos que en adelante los esfuerzos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero sean mucho más exitosos de lo que han sido hasta ahora, serán necesarias otras acciones adicionales, en el ámbito de la geoingeniería, si queremos refrescar el planeta.
Actualizado ( Lunes, 01 de Febrero de 2010 12:42 ) Leer más...
 

Mayor Pérdida de Nitrógeno en Suelos Por el Ascenso de las Temperaturas

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Ecología

A medida que el clima se calienta, las tierras áridas pierden nitrógeno en forma de gas. Eso podría llevar a desiertos con aún menos vida vegetal que la muy escasa que poseen hoy en día. "Ésta es una forma de pérdida de nitrógeno de los ecosistemas que no había sido considerada nunca antes", subraya Jed Sparks, profesor de ecología y biología evolutiva en la Universidad Cornell.
El hallazgo podría permitir a la comunidad científica comprender finalmente la dinámica del nitrógeno en los sistemas áridos.
El nitrógeno biológicamente disponible es el segundo factor, superado sólo por el agua, en cuando a importancia para la actividad biológica en los ecosistemas áridos, pero anteriormente los ecólogos tenían dificultades para entender cómo se equilibran las fuentes y los sumideros del nitrógeno en los desiertos.

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"Tomás escribió hasta el último momento"

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Así lo dijo por Radio 10 el historiador Mario "Pacho" O'Donnell, quien destacó que Tomás Eloy Martínez fue un "gran escritor y periodista", lo que "le permitió hacer una literatura de temas profundos"

El también reconocido historiador argentino Mario "Pacho" O'Donnell habló esta mañana por Radio 10y destacó la trayectoria del escritor argentino Tomás Eloy Martínez, quien falleció ayer como consecuencia de un cáncer.

"Tomás fue un gran escritor y periodista", lo que "le permitió hacer una literatura de temas hondos y profundos", subrayó "Pacho" O'Donnell.

Además recordó que Eloy Martínez fue quien lo ayudó a publicar su primer libroCopsi: "Por su culpa me convencí de que tenía que seguir escribiendo", dijo por Radio 10.

Asimismo, remarcó que el ya fallecido escritor y periodista tenía una obra muy importante y reconocida en todo el mundo. Agregó que tenía una obsesión con el peronismo y que Santa Evita fue una de sus mejores obras.

"Tomás escribió hasta el último momento. Hace pocos años volvió al país, cuando ya estaba mal desalud y desde entonces se dedicó a colaborar para el diario La Nación", finalizó. 

Sin duda, la noticia de la muerte del gran escritor y periodista argentino Tomás Eloy Martínez conmovió al mundo de la cultura, la literatura y la política. 

A la espera del velatorio que se realizará mañana en un cementerio privado de Pilar, en el país y el exterior lo recuerdan con cariño. 

 

Fayt: "La Justicia es un poder del Estado, no un partido político"

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El juez de la Corte rechazó la interpretación oficial según la que existe un "partido judicial"; además, retrucó: "Yo no estoy en ninguna conspiración".

La denuncia oficial sobre la supuesta existencia de un "partido de la Justicia" fue rechazada con dureza por el juez de la Corte Suprema Carlos Fayt. 

"La Justicia es un poder del Estado y no un partido político", afirmó el magistrado en declaraciones a la prensa en la puerta de su casa. 

En la misma línea, deslizó duras críticas al Gobierno, aunque evitó que pronunciarlas directamente. "¿Les parece que es una cosa descabellada, sin sentido, injuriosa para la Justicia o no? Eso lo dicen ustedes", les dijo a los periodistas que lo rodeaban. 

 

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